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怎样判断汽车火花塞该换了?汽车的火花塞怎样检查更换?

日期:2020-03-06    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    怎样判断汽车火花塞该换了?汽车的火花塞怎样检查更换?火花塞顾名思义会产生火花,下面中国汽配网小编总结了一些关于车子火花塞的事情,接下来一起来了解关于火花塞的相关之死吧!

    怎样判断汽车火花塞该换了?

    在判断汽车火花塞使用质量时,首先要做一个跳跃试验。火花塞能准确地从中心电极跳到火花塞顶部的负极,跳到火花塞的其他部位,说明两个电极之间短路,这是正常的。

    一般来说,是碳沉积造成的,可以通过烧烤来修复。或者是因为火花塞本身的质量比较差。经过仔细观察,可以看出中心电极偏向一侧,火花点燃时无法产生正确的火花!在这种情况下,必须先更换火花塞,然后才能将其拆下。火花塞的最佳工作温度一般在400-800℃之间,如果火花塞变黑,说明火花塞的工作温度过低,因为混合气太浓(或长时间怠速),说明工作温度过高,因为混合气太稀。正常工作状态应为浅茶色。


怎样判断汽车火花塞该换了?汽车的火花塞怎样检查更换?


    汽车的火花塞怎样检查更换?

    定期检查汽车时,应更换烧坏或污染的火花塞。经常使用新的火花塞是经济的,因为它很容易确保良好的发动机状况和防止过度油耗。平时每行驶3000公里,应检查清洁火花塞,清除电极积炭,并按规定值调整电极间隙。更换时,务必使用正确型号的火花塞和电极间隙。

    是否更换火花塞有三种情况可供参考。一是按3万公里里程计算,火花塞达到性能水平后使用寿命会下降;二是检查火花塞的两个电极是否烧蚀,如短缺、表面有熔渣等;三是检查陶瓷表面是否有裂纹导致漏电,如发动机间歇性着火;另外,火花塞与油耗和发动机性能有关,必要时果断更换。

    注:火花塞工作正常,无积碳。实践证明,当火花塞的点火头保持在500℃-600℃时,点火头上的油滴可以立即燃烧而不积碳(如果温度高于此温度,则会提前燃烧,如果温度低于此温度,则会积碳;为了避免这两种情况的发生在这种情况下,冷火花塞和热火花塞是有区别的)。

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