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东风悦达千里马怎么样

日期:2020-05-05    来源:    作者:

12月2日下午,备受国内外汽车界关注和新兴消费群体期待的东风悦达“千里马”轿车正式上市?此次上市的是1.6升车型,手动挡售价10.68万,自动挡售价11.58万?

东风悦达起亚千里马怎么样

很实用的一款车,配置在同等价位较丰富。动力普通,在城镇实用足够。国产发动机,韩国标准。优点是省油(手动挡车型),保养费用很低,原车零部件质量很好。安全装备的齐全则显示了千里马设计人性化的一面,所有车型中转向助力、ABS+EBD、驾驶席安全气囊都被作为标配。新千里马还在原型车的基础上,对车身钢板进行了加厚处理,在车的侧面、顶部各新加装了二至三根防撞钢条,车身强度大幅提升。车侧面的腰线走势并未进行调整,倒是侧装饰条的宽度及厚度略有增加,在提升档次的同时也增强了车身的防撞能力。另外千里马1.6GLS四款车还加装了倒车雷达,使得此车更具人性化。

东风悦达起亚千里马这车现在是停产了吗?
从4月份开始,千里马已经基本停产,并正式退出家轿市场,转攻出租车市场RIO千里马的新生,预示着千里马的老去。上周,RIO千里马在深圳举行了全国首站巡展。本报记者在东风悦达起亚高层处权威获悉,千里马已经正式退出了国内主流城市,而新生代RIO千里马正式取代老一代千里马,成为东风悦达起亚最拳头车型之一。东风悦达起亚经销商透露,3月份千里马已经基本停产。此前,受到北京和广州施行OBD限制影响,事实上千里马早就已经退出了这两大销售区域。早在RIO被命名为“RIO千里马”上市之后,外界早就猜测千里马可能将面临两大境地:第一便是停产,第二是转移销售到国内二级城市。而根据本报记者最新掌握的消息称,千里马将从传统的家轿市场转向出租车市场,而东风悦达起亚将RIO延续了千里马的名字之后,也早已经决议将老一代千里马停产。

集团背景
东风集团
东风汽车公司始
建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业。已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元(RMB),净资产339亿元(RMB),在册员工10.6万人。
进入新世纪,东风公司着眼参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,积极推进与跨国公司的战略合作,先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。
悦达集团
江苏悦达集团为全国520户重点大型国有企业之一,位居全国重点规模企业前百强、江苏省重点规模企业前十强,为江苏长江以北最大的国有企业。在境内外拥有两家上市公司、近30家子、分公司、3万多名员工、资产总额200多亿元。以汽车和纺织为两大支柱,多元化经营,形成了工业制造、能源矿产、公路投资、现代服务业四大产业集群。集团先后与韩国现代起亚、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、印度马恒达等世界500强企业及国际知名企业携手合作,走出了一条以国际化带动新型工业化的成功之路。
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