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小车变速箱如何看齿轮是几档 手动变速器结构与档位工作过程

日期:2020-05-22    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    小车变速箱如何看齿轮是几档 手动变速器结构与档位工作过程 作为一种运输手段,汽车不可避免地会有驾驶需求,例如起步,上坡和高速行驶。 在此期间,驾驶汽车所需的扭矩有所不同,仅靠发动机无法处理。

    小车变速箱如何看齿轮是几档

    传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中轮大则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。具体看实际了

    因为发动机直接输出的转矩变化范围是比较小的,而汽车起步、上坡却需要大的转矩,高速行驶时,只需要较小的转矩,如直接把发动机的动力来驱动汽车的话,就很难实现汽车的起步、上坡或高速行驶。另外,汽车需要倒车,也必须要用到变速器来实现。

    变速器为什么能变速?

    速箱为什么可以调整发动机输出的转矩和转速呢?其实这里蕴含了齿轮和杠杆的原理。变速箱内有多个不同的齿轮,通过不同大小的齿轮组合一起,就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速,用低转速则可以换来高转矩。

    变速器的作用主要表现在三方面:第一,改变传动比,扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围;第二,在发动机转向不变的情况下,实现汽车倒退行驶;第三,利用空档,可以中断发动机动力传递,使得发动机可以起动、怠速。

    变速器有哪些种类?

    汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器。常见的自动变速器主要有三种,分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、双离合器变速器(DSG)。

    手动变速器结构与档位工作过程

    即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。汽车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器.

    1、前面已提及,手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。

    2、变速传动机构是变速器的主体,按工作轴的数量(不包括倒档轴)可分为两轴式变速器和三轴式变速器。;

    二轴式变速器

    在采用发动机前置前轮驱动的汽车上,广泛使用二轴式变速器。

    三轴式变速器

    在采用发动机前置后轮驱动的汽车上,广泛使用三轴式变速器。;

    结构:它由第一轴(输入轴)、第二轴(输出轴)、中间轴、齿轮变速机构、壳体等组成。
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