您当前位置:中国汽配网   >   行业资讯
汽配资讯

汽车全景天窗的安全性 全景天窗是否会导致安全性下降?

日期:2020-05-22    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    汽车全景天窗的安全性 全景天窗是否会导致安全性下降?对于绝大多数车主来说,全景天窗绝对是一种吸引人的配置。 利用灿烂的假期,带上您的妻子和孩子,带上野餐食物的汽车,打开天窗,享受阳光,欣赏风景这就像生活中的胜利者,但有些消费者不屑于天窗,即使他们 担心安全

    汽车全景天窗的安全性

    其实自打天窗这项配置诞生以来,这样的争论就不绝于耳,特别是当全景天窗出现后,这样的说法就更多了,有人觉得,全景天窗不仅影响到了整车的安全结构,由于车顶是一整块玻璃,那么在抵抗高空坠物方面也是个问题。

    其实,带有天窗或者是全景天窗的车型,在安全性方面相比普通车型甚至更好,车身在受力时,受力主要由A、B、C柱来承担,而单纯车顶的安全,则是由车顶横梁以及车身立柱之间来共同承担,而相比车顶横梁,天窗的材料以及工艺在安全性方面的保障能力其实更强,天窗的加强环也能够起到相当的保护作用,这样的结构,其实完全能够弥补车顶横梁缺失所带来的安全损失,强度上甚至更好。

    而在应对翻滚情况时,主要的受力部分也是整个车架,而并非由车顶来受力,换句话说,相比于车顶的这块玻璃,四门车窗的坚固性则更加重要,只要是正常系好安全带,能够保证头部在车辆翻滚时不接触车顶硬物,那么,极少数的翻滚会彻底改变车身结构,人身安全自然会有所保障,同理,一些敞篷跑车也是如此,没有B、C柱的情况下,防滚架会在碰撞翻滚时弹出,以保证头顶部不受到硬物碰撞,有没有车顶,从原理来说并不太重要。

    而本身带有天窗的车型,在设计时都考虑到了安全因素,除了原始的玻璃材质之外,还要做更多的测试来确保安全,包括车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等等,大量的数据证实,全景天窗车型的车顶抗压效果要好于普通的封闭车顶。

    目前,包括NHTSA、IIHS和我国的C-NCAP都建立了成熟的翻滚测试项目,并且占据了整个安全评分体系大量比重,之所以敢推出全景天窗,也是基于碰撞乃至翻滚实验的标准。

    全景天窗是否会导致安全性下降?

    很多人会担心车祸时天窗碎裂,尖锐的玻璃渣会对人造成二次伤害。大部分的天窗采用的是金属玻璃,比钢化玻璃更加安全。而且在碎裂时并不会像普通玻璃一样,而是成网状或者小块状。

    天窗的使用还是非常安全的,而且我们更应该关心的是它的作用,当我们高速行驶的时候,打开天窗,由于车内外气压不同,进入车内的气流会通过天窗被抽出车外,可以带走车内浑浊的空气。夏天车子在阳光下暴晒,车内温度会非常的高,进入车内会让人感觉到明显的不适,这个时候只需要打开天窗,你会发现比空调更管用。

    此外天窗还有一个非常重要的作用,那就是可以提升车内视野,给后排乘客提供更好的乘坐感受,无天窗的车子多少会给人一些压抑感,尤其是长时间乘坐,会让人感觉不适。
更多>>最新配件

关于我们 | 广告服务 | 网站建设 | 搜索排名 | 招聘信息 | 合作伙伴 | 联系我们

Copyright © 2008-2015 中国汽配网 All Rights Reserved

免责声明:本站所有信息由各公司自行发布,请在交易前确认真实合法性,本站不承担任何法律责任

苏ICP备12050554号