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制动防抱死系统功能特点 防抱死制动系统作用

日期:2020-06-30    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    制动防抱死系统功能特点 防抱死制动系统作用 根据编辑的理解,许多朋友对某些汽车知识并不了解。 前段时间,一位朋友问编辑:卡罗拉后视镜折叠开关在哪里? 编辑将与所有人共享。 有兴趣的朋友可以了解它,也许会对您有所帮助。

    制动防抱死系统功能特点

    就是ABS系统,汽车刹车一脚踩到底,车轮就抱死了,车轮在地上“拖着走”,方向就失控了。ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后,会自动松开刹车,让轮子滚动起来。然后再次自动刹车,再自动松开。这样“一松一刹”,模仿快速点刹的动作。

    充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。

    防抱死制动系统的作用:

    1、制动流程中,ABS调节单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号,并加以处理,进而判断车轮是不是即将被抱死;

    2、ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时,制动分泵压力不随制动主泵压力添加而增高,压力在抱死临界点附近变化;

    3、假如车轮沒有进到抱死状态,制动压力调节装置不参生产加工作,制动力将继续增大;如判断出某个车轮有抱死的趋势,ECU向制动压力调节装置发出指令,关闭制动缸与制动轮缸的通道,使制动轮的压力不在增大。

    防抱死制动系统作用

    我们知道汽车有个ABS,那什么是防抱死制动系统?它到底什么作用?今天跟大家细谈一下防抱死系统以及它的作用。汽车防抱死制动系统(Anti- ock Braking System)是指汽车在制动过程中防止车轮制动抱死拖滑的控制系统,简称ABS。电子控制防抱死制动系统是在汽车普通制动系统的基础上增加的一种主动安全装置,它主要由车轮转速传感器、ABS电控单元(即 ABS ECU)、ABS压力调节器和警告灯等组成,制动总泵、制动踏板轮速传感器。轮速传感器调节器轮速传感器轮速传感器ABS,轮速传感器用来检测车轮速度,并向 ABS ECU反映各车轮的运动状况。

    ABS ECU是ABS的指挥中心,用以接受轮速传感器送来的信号,计算车轮的转速、加速度、减速度和滑移率,并进行分析、处理,然后向ABS压力调节器发出控制信号,使制动压力调节器按要求工作。 ABS ECU还具有故障自诊断功能,当ABS出故障时,它可断开继电器、电磁阀及泵电动机电路而关闭ABS,存储故障信息,点亮ABS警告灯。

    ABS压力调节器是ABS的执行机构,用来调节制动系统的压力,它根据 ABS ECU传送的控制指令,通过减压、保压、增压来调整作用在每个制动轮缸的油压,从而控制车轮的速度。ABS警告灯是一种黄色警告灯,用来警示ABS故障,以便驾驶人直观判断ABS的状况。

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