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怎样看火花塞需要更换 怎么知道火花塞该不该换

日期:2020-07-31    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    怎样看火花塞需要更换 怎么知道火花塞该不该换 所有的汽油发动机都有火花塞,每个气缸有一个,一些高速汽油发动机的每个气缸也有两个火花塞。 尽管火花塞只是一小部分,但它非常重要。 没有它,发动机将无法运转。 火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电(10,000伏以上)引入发动机气缸,并在火花塞电极之间产生火花以点燃混合物。

    怎样看火花塞需要更换

    想检查火花塞状态是否正常工作,需不需要更换最直接地就是将它们拿出来看,如果电极以及绝缘体处呈淡黄色,则说明这支火花塞的工作状态是健康的;如果火花塞电极上有黑色的附着物,就是有病症了,这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。

    火花塞需要更换的原因

    首先,你要知道什么样的火花塞需要更换。按照维修师傅的说法,一般是有这两方面的原因。

    1、火花塞电极之间的间隙过大

    火花塞的工作环境高温高压,使用了一段时间后,电极会有一部分被氧化然后烧蚀掉了,导致电极间隙过大,使点火能量下降,不能正常点火,进而影响发动机的正常工作,这种情况的火花塞是必须要更换的。

    2、火花塞电极上积碳过多

    由于车况不良,汽油燃烧不充分产生了积碳,堆积在火花塞上,因为积碳可以导电,最终积碳多了短路了电极,让电极打火失败。

    如果只有一两个火花塞出现了以上情况,按照惯例,一般都会全部给你更换。

    怎么知道火花塞该不该换

    火花塞是汽车零部件中的易损件。普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换。定期更换合适的火花塞,会使汽车的加速性能更好,节约燃油,减少尾气排放,排放指标更达标。一般情况下,拆开火花塞后,从外观就可以观察是否需要更换:

    (1)如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;

    (2)如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;

    (3)如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;

    (4)如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中的添加剂覆盖了电极而导致的缺火;

    (5)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。

    具体也可以根据症状来判断是否需要检查更换火花塞。例如单只损坏后造成缺缸现象(发动机震动,无力),火花塞积碳过多或者烧蚀引起怠速不稳,掉转,尤其等红灯时最为明显。另外早上启动困难,燃烧不完全(排气管黑,尾气油味大,甚至放炮),油耗小幅度增加等现象可以考虑火花塞故障。

    以上关于“怎样看火花塞需要更换 怎么知道火花塞该不该换 ”的内容小编就介绍到这里,希望对大家有用。更多汽车配件资讯请关注中国汽配网。中国汽配网,您爱车的温暖港湾!
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