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自动变速器齿轮作用是什么,变速器原理是什么

日期:2020-08-04    来源:https://www.qipei8.com    作者:中国汽配网
  关于汽车变速器相信大多数人并不陌生,从人们口中不乏听到关于变速器的议论:性能代表DSG、节油高手CVT、微车小车最爱AMT、手自一体Tiptronic、豪华宝马8挡变速器等。其实变速器并不是一开始就有的,它的出现和发展都有着必然性,那么自动变速器齿轮作用是什么?

什么是变速器

汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

变速器的组成

变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器的传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向;变速器的操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器的传动比的变换。普通齿轮变速器主要分为两轴变速器两种。

1、三轴变速器这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。

2、两轴变速器这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。

变速器的作用

发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。

1、改变传动比

扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。

2、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。

3、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

变速器原理

机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。

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