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变速器有什么特点,哪种变速器使用省油

日期:2019-12-02    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    汽车变速器主要有手动挡变速器、自动挡变速器、手自一体变速器和无级变速器四种类型,这四种变速器分别有什么特点?哪些种变速器最省油呢?



    变速器有什么特点,哪种变速器使用省油


    (1)手动挡变速器

    传统手动挡变速器具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点虽然操作相对复杂,但它具有独特的优势。从国内市场看,手动挡车型目前占多数。

    变速器中最常见的是五前速设计,最近也有了搭载六前速手动挡变速器的车宝马320手动挡以及一汽丰田卡罗拉手动挡。据专家介绍,六前速手动变速器的六挡在市区往往无法发挥作用,只有上了高速公路后才有机会一展身手,该挡位最大的作用就是省油。

    评价手动挡变速器时,专业汽车杂志的试车编辑们往往都会从挡位是否清齿比的编排、变速杆的位置、换挡的感受等方面来考虑,普通消费者根本办法做到这么专业,通常只有上车试驾一下,看看入挡是否准确清晰、换挡是不是顺畅,当然还需要看看操纵手柄的手感和造型设计是否适合自己的手形。

    一台变速器的挡位是否清晰,开着车先从最低挡换到最高挡,然后再从最高挡降回最低挡,每个挡位都试试,即使不是专业的试车手也会得出一个较为准确的评论。之所以将挡位是否清晰列为首要考查的项目,是因为清晰的挡位有助于减少换挡时间和入错挡的机会,这些都是关系到行车安全的重要因素特别是对于女士或者新手来说,清晰的挡位就显得尤其重要了。在众多车型中大众车系的手动变速器在这方面做得比较出色,挡位不仅很清晰,而且在入挡的瞬间会感觉变速器似乎向操纵手柄施加了一点吸力。这恰到好处的吸力反映了变速器挡位锁止机构的设计出色、制造精度很高。

    除了挡位是否清晰外,手动挡变速器还需要考查一下换挡的行程。从空到行车挡,操纵杆移动的幅度基本就是换挡行程。换挡行程短往往入挡快捷,但所需换挡力度往往较大,通常注重操控性的运动型轿车都采用这种设计;换挡行程长,入挡虽慢一些,但所需力度较小,适合注重舒适性的车型总之,手动挡变速器操作比较复杂,但能省油。所以,这种变速器更适合于那些对操控乐趣有较高要求的车主。另外,如果对燃油经济性和维修成本要求较高,也应选择手动挡变速器。 威驰配件

    (2)自动挡变速器

    传统自动挡变速器是目前普遍使用的变速器形式,手动挡变速器主要通过调节不同齿轮组合更换挡位,而传统自动挡变速器是通过液力和行星齿轮来实驾驶自动挡车型,通常只需通过控制加速踏板深浅,变速器就可以自动进现变速的目的

    行挡位切换。而一台自动变速器是否能迅速准确地领会驾驶员的意图,取决于控制程序的编写。例如驾驶员迅速加深加速踏板,这表明需要迅捷加速,这时变速器应该迅速转到运动模式,实行升挡动作并保持在高转速换挡以提高动力性;若驾驶员迅速松开加速踏板,踩下制动踏板,变速器则应该迅速降挡,利用发动机制动帮助减速:若驾驶员让驾驶踏板变化缓慢甚至保持不变,那么证明正处于巡航状态,变速器应该尽可能处于高挡,降低发动机转速经济性

    (3)手自一体变速器

    手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉手动变速器是直接靠机械式的,大多在比较高级的车型上装备,比较适合满足驾驶乐趣,但又懒得每次都“勤劳”换挡的人士。

    手自一体变速器是从普通自动变速器发展而来,这类变速器的排挡上显著的“+-标志,驾驶员可以通过将排挡切入这个位置手动切换位,普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动挡变速器相提共也,升驾驶乐趣非常有限。所以,消费者没有必要为了追求手自一体变速器而进在某款车型,更没有必要为此付出额外的费用。

    (4)无级变速器

    很多人包括许多驾驶经验丰富的老驾驶员都错误地认为,无级变速器自动挡变速器,其实它们是有根本区别的。简单而言,“无级变速”车型的挂操作方法和自动挡车型基本相同,但结构和工作原理是有区别的,无级变速要加先进,成本更高,燃油经济性和舒适性也更好。现在国内车市搭载无级器的车型开始慢慢多起来,如奥迪A6、广州本田飞度、东风日产轩逸等自动变速器的发展总体上来说经历了两个阶段:传统的有级自动变速器无级变速器。无级变速器与常见的有级自动变速器最大的不同是在结构上,有级自动变速器实际上还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变而无级变速器则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,最直接的驾乘受就是没有传统自动变速器换挡时那种“顿挫”的感觉。无级变速器采用传钢带传递动力,通过调整锅带的位置实现传动比的连续改变。无级变速器的动并不固定是相对于传统齿轮变速器最大的特点,因此变速平稳无顿挫感。

    无级变速器具有重量轻、体积小、结构简单、功率损耗小等特点。

    无级变速器提高舒适性的同时也使得操控乐趣大幅下降。但值得一提的是级变速器要比自动变速器更为省油,适合追求燃油经济性和舒适性的车主。综上所述,在四种不同类型的变速器中,手动变速器和无级变速器比较省但手动变速器操作复杂,无级变速器造价较高,消费者应根据经济条件和需要来选择。

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