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进气压力传感器故障怎样检测处理

日期:2019-12-03    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    发动机是车辆中核心、重要,也是复杂的部分,发动机产生的故障是非常棘手的问题。发动机故障往往是由各电控系统故障引起的,发动机电控系统主要包括:进气系统、燃料供给系统、电控点火系统、排放控制系统等。只有保证每个系统保持良好状态,内燃发动机才能正常工作。

    进气系统为发动机输送充足而稳定的空气,也避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室,同时降低空气进入发动机因为共振产生的噪音。

    进气系统不仅仅起到单纯的进气作用,还能根据发动机工作状态,包括转速、水温等,来控制进气量、空气压力等。保证车辆低速时够平稳,高速时也能动力十足。现在发动机基本都采用可变进气系统。主要分VVT(可变气门正时),CVVT(连续可变气门正时),VVT-i(电子可变正时),i-VTEC(电子可变气门升程)四种。

    进气压力传感器是一种压阻式传感器,它一般安装在进气歧管上。



    一、进气压力传感器的作用


    1.进气压力传感器测量进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,把转换成的电信号输送到电控单元(ECU),发动机电脑发出对应信号控制喷油嘴油量,保证合适恰当的空燃比。

    2.监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

    3.有些车辆中进气压力传感器与进气流量传感器共用,可以提高进气量检测、气压检测的精度。

    二、进气压力传感器故障的现象


    进气压力传感器发生故障,像真空泄漏一样,发动机不能得到正常操作所需的燃油量。

    1.空气流量监测不准确,造成发动机怠速不稳。

    2.发动机无故熄火,车辆打火困难,甚至发动机进气歧管产生回火现象。这都是因为空燃比例不协调造成的。

    3.加速无力,排气管冒黑烟,出现放炮声。

    三、进气压力传感器故障的原因


    进气压力传感器分为电压型和频率型两种,都是物理信号转化成电信号的装置,所以都存在线路。

    1. 传感器内部线路因长期使用造成损坏断路或者发生短路。

    2. 传感器接口老化脱落发生断路,插头进水发生短路。

    3. 真空管或者进气歧管漏气,导致压力监测不稳定。

    4. 节气门打开、关闭出现故障,导致进气系统无法调控气压变化。

    四、进气压力传感器故障的检测


    1. 观察线路是否有断路,插头连接是否可靠。将插接器拔下,观察端子是否存在锈蚀、氧化现象。如果有,请清洗并除锈。

    2. 检查真空管、进气歧管是否存在破损、漏气或者不通的现象。

    3. 拆下进气压力传感器线束插头,点火开关置于ON档,不点火,用万用表的电压档测量插头电源端子之间的电压。电压值若为4.5-5.5V,电压值正常。若不符合车辆维修手册标准,则需要更换或者维修传感器线束。

    4. 拔下进气系统的真空管,使传感器与大气接触。点火开关置于ON档,不点火,用万用表的电压档测量插头电源端子之间的电压。安装真空管,点火启动发动机,观察传感器的电压变化。电压应随真空密度增大而加大。电压信号过大或者过小都说明传感器出现故障。

    总结:以上就是对进气系统中进气压力传感器故障的介绍。发动机是一台精密的机器,为保证它的良好工作,需要各种传感器对发动机状态进行监控。任何一个看似不起眼的小问题都会影响车辆性能的好坏。
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