您当前位置:中国汽配网   >   行业资讯
汽配资讯

电喷摩托车相比化油器车有什么优点?要特别留意什么?

日期:2020-01-09    来源:中国汽配网    作者:g.qipei8.com


    提到电喷,相信做维修的都知道,这种车子价格相对比较高,但是油耗要比化油器要小很多。这也是大家公认的。我们以,本田的PGM-FI相比普通化油器,在排放方面,能够降低70%左右的排放污染。动力方面可以提升10%左右,而油耗方面,可节约燃油16%。那么电喷摩托车相比化油器车有什么优点?要特别留意什么呢?下面我们一起来看看。


   电喷摩托车相比化油器车有什么优点?要特别留意什么?

    电喷车根据车上众多的传感器的信号传输给ECU,经过精密计算,反馈给执行系统.。它能随时根据不同的工况,精准地调整燃油喷射量,让燃油与空气的混合比保持最佳状态,保证充分燃烧,节约每一滴燃油。

    电喷车能适应零下15度到45度之间的气温变化。做到一触即发,同时还能适应3500米以内的高海拔环境。

    国产摩托车最早使用电喷系统的五羊本田公司,2006年首款搭载PGM-FI电喷系统的五羊-本田的佳御110,被业界称为甲鱼。目前为止,已经过去十多年了,电喷技术在摩托车上面相当成熟。

    使用电喷车的过程中,有一些细节,大家还是需要注意一下。比如说,我们在装新车的时候,有些买车的新用户会无意识的去打开电门锁发动车子。为了杜绝这种情况,大家一定记得先给车辆油箱加注汽油,然后再安装电池打开钥匙。

    另外一点,电喷车,千万不要缺少汽油,因为如缺少汽油的话,燃油泵容易损坏。

    我们打开钥匙,车辆会检测全车故障,如果没有故障,FI提示灯在两秒钟左右之内会熄灭。如果有故障,FI提示灯会有规律的闪烁。

    它的闪烁包括长闪和短闪。这些指示灯的闪烁次数,多少次长闪加多少次短闪。也就是相当于告诉我们故障代码,可以通过故障代码对照表准确、快速的找出故障根源。每一个故障代码都对应一个传感器。

    说到传感器,电喷车上的传感器还是挺多的,节气门传感器,油温传感器、海拔传感器、温度传感器、氧传感器等等。当然还有一个最重要的传感器,曲轴相位传感器。

    所以说大家在修电喷车的时候,一定注意,它的故障指示灯的闪烁情况。它可以为大家节省不少的故障排查时间。

    打开钥匙,等指示灯熄灭之后,再按下启动开关,不需要加油门,当车子启动之后,直接放松启动开关就可以。

    电喷车辆在运行的时候不得断开,相关的这些传感器,因为一旦断开,哪怕马上再接上也会留下故障代码。

    故障代码它会在我们下次打开钥匙的时候,会一直提示。在维修解决故障之后也要做,故障代码清除。这个是比较专业的,每种电喷系统故障代码以及清除步骤都不一样。

    以上关于“电喷摩托车相比化油器车有什么优点?要特别留意什么?”的内容小编就说到这里,希望对大家有用。
更多>>最新配件

关于我们 | 广告服务 | 网站建设 | 搜索排名 | 招聘信息 | 合作伙伴 | 联系我们

Copyright © 2008-2015 中国汽配网 All Rights Reserved

免责声明:本站所有信息由各公司自行发布,请在交易前确认真实合法性,本站不承担任何法律责任

苏ICP备12050554号