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点火线圈多久换一次,点火线圈怎么拆

日期:2020-01-22    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    点火线圈多久换一次,点火线圈怎么拆。汽车点火线圈是汽车点火系统当中的重要部件之一,而点火线圈受工作的影响很容易损坏,最近不少车友会问汽车点火线圈多久换一次才好?下面咱们就来说一说。

    随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。

    点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。


点火线圈多久换一次,点火线圈怎么拆


    点火线圈多久换一次

    点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”,点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。

    不过点火线圈不存在磨损,因此只要工作正常就不用更换。不过,平时对点火线圈也不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。若想自己动手,更换时只需要,拔下高、低压线,然后把旧的“点火线圈”卸下来。安装时固定住然后插上高、低下线就可以。

    不过大家一定要注意千万不要热车拆发动机盖,机油油温很高,很容易烫伤,且热车取下来的点火线圈也是烫手的,安全第一。

    点火线圈损坏的原因是什么

    ①点火线圈中的初级线圈和次级线圈短路、断路、搭铁。对于初级线圈,初级电流过大时,发热严重,烧毁线圈。从传统的点火系统看,初级电流大小与发动机转速成反比,转速低时,初级电流大。

    如汽车满载又爬长坡时,使汽车节气门全开,车速低,即发动机额定扭矩最大、而发动机在额定扭矩时的转速低,使断电器两触点闭合时间长,因而,电流大。

    对于次级线圈,因为初级电流大,在初级电流被切断时,就在次级线圈内感应出的高压电动势也大,从而,发动机使用久后,也易烧断。

    ②当发动机使用久后,点火线圈发热量很大,在热量(包括机舱内热量)影响下,绝缘盖将产生裂纹或绝缘物渗出。

    点火线圈怎么拆

    1、首先,网上买套点火线圈,打开发动机舱, 卸掉发动机护盖,然后拔掉线圈的插头,把线圈拔出来,然后插上新的,插上线圈插头,就换好了。

    2、然后,按厂家标准需要专用工具(拉拔器)T40039提起来就是了,没有专用工具可以用一字改刀挑点火线圈根部不能挑插头部位,不然会损坏点火线圈,装就是压下去就好了。

    3、然后,开机舱,有T30扳手拆卸4个螺丝,轻抬右侧,左侧稍加避让,取下发动机上盖板。

    4、然后,字螺丝刀撬开一点,然后还是继续砸,终于把铁片砸开了,可以看见有一层线圈,外面有绝缘胶封死。

    5、然后,靠近火花塞这头继续砸,可以看到外层线圈里面绝缘后还有一层线圈,中间是铁芯,一个初级线圈,一个次级线圈,升压用的。

    6、最后,点火线圈的接口都是卡扣式,压住拔出接口,再拧下点火线圈的固定螺丝即可。但是大部分车型的点火线圈都如上图类似。底部有一截橡胶垫,用于紧紧包住火花塞,所以,可能拔出点火线圈是比较费力的一个过程。

    以上关于“点火线圈多久换一次,点火线圈怎么拆”的内容小编就介绍到这里,希望对大家有用。更多汽车配件资讯请关注我们。中国汽配网,您爱车温馨的港湾!
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