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什么是曲轴减震,曲轴减震坏了会怎样

日期:2020-02-13    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    什么是曲轴减震,曲轴减震坏了会怎样。日常我们在用车的过程中,难免就会出现一些小状况。最近就有朋友问小编,曲轴减震器坏了怎么办?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

    什么是曲轴减震?

    为了消减曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴前端装有减振装置,称为曲轴减震器,使使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦,从而使振幅逐渐减小。

    曲轴是一种扭转弹性系统,本身具有一定的自振频率。在发动机工作过程中,经连杆传给曲柄销的作用力的大小和方向都是周期性地变化的,这种周期性变化的激力作用在曲轴上,引起曲拐回转的瞬时角速度也呈周期性变化。由于固装在曲轴上的飞轮转动惯量大,其瞬时角速度基本上可看作是均匀的。这样,曲拐便会忽而比飞轮转得快,忽而又比飞轮转得慢,形成相对于飞轮的扭转摆动,也就是曲轴的扭转振动,当激振力频率与曲轴自振频率成整数倍时,曲轴扭转振动便因共振而加剧。这将使发动机功率受到损失,正时齿轮或链条磨损增加,严重时甚至将曲轴扭断。

    曲轴作为内燃机中主要的运动部件之一,它的强度和可靠性在很大程度上决定着内燃机的可靠性。因此,扭转振动是内燃机设计过程中必须考虑的重要因素。为了消减曲轴的扭转振动,现在汽车发动机多在扭转振幅最大的曲轴前端装置减震器。

    曲轴减震的作用:

    (1)消减曲轴扭转振动,提高曲轴的疲劳寿命,减少应力水平;

    (2)传递扭矩,衰减扭矩波动;

    (3)减少整车的振动、噪音。

    曲轴减震坏了会怎样?

    1、如果在路况较差的路面行驶大概5-10公里之后停车,用手摸减震器的外壳,看是否有发热。如果发热量不明显,这就说明减震器的内部阻力不够,减震器不工作;如果是减震器发热厉害,感觉到烫手,这很可能减震器缺油,需要补油了。

    2、让汽车以一个缓慢的速度行驶,然后紧急制动。这时候如果车辆震动的比较剧烈。那么减震器就有问题了。

    减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

    减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

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