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检查制动器线圈控制电路时应注意的问题有什么?制动器的新作用有哪些

日期:2020-02-14    来源:中国汽配网     作者:https://www.qipei8.com/
    制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。下面中国汽配网小编和大家讲解下检查制动器线圈控制电路时应注意的问题有什么?制动器的新作用有哪些?

    检查制动器线圈控制电路时应注意的问题有什么

    通过对标准的学习,以及在实践中的经验总结,笔者认为在检查制动器线圈控制电路时,应注意以下几方面的问题。

    (1)认真查阅电气原理图和接线图,仔细分析控制回路中电气装置的数量及其相互独立性。例如在图2中,可以发现XC、SC与YXC不独立,有相互控制关系。

    (2)检查制动器的控制电路,确认是否由两个以上的电气装置来实现切断制动器电流。

    (3)切断制动器电流的电气装置之间独立性的分析。在确定了切断制动器电流的电气装置的数量不少于两个之后,应进一步分析电气装置之间的独立性。

    (4)在完成电气原理图的审核后,可以进行现场检验。一般可按下列步骤进行。

    ①先要核对设备与图纸是否一致,确认设备与图纸一致后要完成图纸审核中遗留问题的检验,如电气装置的个数、型式。

    ②电梯通电,轿厢置于中间层站,关闭电梯门。

    ③当电梯运行时,机房维修人员用工具按住已经吸合的用来切断制动器电流的一个接触器不放。

    ④电梯平层停车。此时,被测接触器在人为外力作用下,主触点还应处于闭合状态,可以模拟触电粘连状态。轿内检修人员再选原出发楼层,电梯应不能运行。

    ⑤在进行上述试验时,均应派人守在主电源旁边,万一发生意外应立即断电停梯。

    在进行上述试验时,当电梯运行方向改变时,电梯不能运行,可以判定制动器电气控制系统符合标准的要求,确认试验结论为合格。

    制动器的新作用有哪些

    对电梯来说,制动器既是工作装置,也是安全装置。随着技术的发展和节能环保要求的提升,越来越多的永磁同步无齿轮曳引机将取代传统的蜗轮蜗杆式曳引机,因而可能不用再单独装设上行超速保护装置,此种永磁同步无齿轮曳引机的制动器(应进行型式试验)具有上行超速保护功能。根据GB7588-2003第9.10条的要求,轿厢上行超速保护装置通常由速度监控元件和减速执行元件两部分组成,而永磁同步无齿轮曳引机的制动器(所有参与向制动轮或盘施加力的制动器部件分两组装设被认为这些部件存在内部的冗余度)正是作为减速执行元件使电梯减速或停止的。因此,在检验中要检査制动器应该有具有上行超速保护功能的型式试验合格证和报告,制动器与曳引轮之间是否为直接刚性连接I应有电气装置来验证制动器工作是否正常,但不用串入安全回路。对其上行超速保护的制动性能也应符合GB7588-2003第9.10条的相关要求。

    TSGT700丨-2009要求电梯制造单位应提供驱动主机的型式试验合格证笔者査阅了一些驱动主机的型式试验合格证和报告,都包括制动器的内容,与以前相比这一条无论是在机械部分还是电气部分都多了一道安全把关。

    以上关于“检查制动器线圈控制电路时应注意的问题有什么?制动器的新作用有哪些”的内容小编就介绍到这里,希望对大家有用。更多汽车配件资讯请关注中国汽配网。
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