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三元催化为什么要清洗,如何延长使用寿命

日期:2020-02-14    来源:中国汽配网    作者:https://www.qipei8.com/
    三元催化为什么要清洗,如何延长使用寿命。三元催化器是我们汽车的重要部件之一。开车时一定要注意。我们不能让小零件造成大问题,所以我们的损失是最大的。是否清洗三元催化器是我们很多车友想知道的,尤其是新手驾驶者可能不会太在意。

    三元催化器的功能

    1、分解废气中的HC、Co、NOx等污染物。

    2、三元催化器是发动机排气的一级降噪设备,与消声器相结合,形成完整的排气降噪系统。

    3、总排气背压调节器工作。

    三元催化为什么要清洗

    1、汽油尾气中硫、磷含量较高。它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物,锁住尾气中的有害元素。

    2、汽车汽油燃烧不充分所产生的部分产物会附着在三元催化器的表面。

    3、清洁燃油喷嘴、节气门和进气口时,碳和颗粒物会污染三元催化器。

    不清洗三元催化器的危害

    1、三通排气不畅,背压增大,车辆废油和动力降低,将严重堵塞三通排气。

    2、会降低甚至失效三元净化功能,使车辆无法达到排放标准。

    3、它将缩短10-20万公里的使用寿命,减少3-5万公里的行驶里程,增加行驶过程中使用的汽油中硫、磷、烯烃的含量,也会造成进气系统积碳。

    4、在三元催化器的表面附着了一种化学络合物。它们是造成废油、功率下降、废气排放超标的常见因素。单独清洗喷油器和节气门不能治愈另一个。因此,清洁喷油器节气门时,必须同时清洁三元催化器。

    如何延长三元催化的使用寿命

    1、使用清洁燃料

    由于三元催化对含铅汽油敏感,建议车主选择一些正规知名的加油站加油。如果燃料脏了,很容易造成三元失效的问题。另外,如果燃油很脏,也会造成三元催化器堵塞,所以在使用车辆时,如添加清洁燃油!

    2、定期清洁三元催化器

    很多车主认为,清洗积碳就是清洗节气门、进气口,并拿到喷油器。再深一点,他们可能会注意火花塞的情况,但这是治标不治本。因为节流阀的位置在最后一个环节,只是清洗节流阀的位置,不能起到根本性的作用,所以建议在清洗节流阀的位置时,应该是同样的钱一起清洗,如果想节省成本,也请定期清洗3元催化转化器,理论上讲,建议每一万公里清洗一次,但根据使用环境和习惯,业主可以灵活把握清洁的节奏,例如,如果发现碳沉积后有电力不足,可以考虑清洗3元!

    3、支墩的防治

    这是汽车三效催化最基本的保护措施。开车时一定要注意。

    在下列条件下清洁三元催化器

    1、废气过多

    2、油耗增加

    3、发动机功率下降,加速乏力

    4、每20000公里清洗一次

    节气门

    节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。

    节气门的种类

    电子节气门有四种类型:电液式、直线电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式。然而,由于电液式和步进电机式的控制精度较低,直线电磁式在汽车上由于耗电量大而很少使用。直流伺服电机克服了上述两种情况,在汽车上得到了广泛的应用。此外,节气门也需要定期更换,时间长短主要取决于空气滤清器的质量、油质、车辆行驶状况等因素。

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